2.油过滤器、回油过滤器、吸气滤器等清洗和检漏(首次开车后100～150小时即应清洗)。
5.冷冻机的附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等进行清理洗涤、检查、检测及
5.2.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员要熟悉检修规程、质量标
5.2.1.3落实检修中所需的备件与材料，校验所需的量具、仪器，准备好检修所用的工具，
5.2.1.4冷冻机组检修前，设备所在单位一定要按原化工部颁发的《化工企业安全管理制度》
和《化学工业部安全生产禁令》中的有关法律法规，断电，做好冷冻机组及管路的切断、隔
绝、置换和清洗等项工作，经分析合格后移交检修人员进行检修。在置换和清洗时，不得随
意排放制冷剂；检修人员进入检修现场时，必须携带防毒面具并严控烟火和动火作业。
5.2.1.5冷冻机组的拆装必须按规定的顺序进行，一些可拆可不拆的组合件最好还是不要拆。拆
卸中尽可能使用专用工具。在拆卸过程中，不得随意破坏零件，万不得已时必须得到主管技
5.2.1.6拆卸时，各零件的相对位置和方向要做好标记，应放置有序，以免组装中出现漏装、
错位、倒向等错误；即使具有互换性的零、部件在组装时也不要随意调换位置。拆卸下来的
零件要清理洗涤干净，整齐地摆放在干净的塑料布上，不得非间接接触地面；精密加工的零件或部
位，要用干净布包扎好；拆卸后暴露出来的油、气管路和开口处要及时妥善封闭，以防止异
5.2.1.7认真地按要求做好检修记录，特别是检修部位和关键部位的原始数据,应作为检修后
安装时的参考。检修后各部位的尺寸，应当恢复到图纸所要求或所允许的范围内。
5.2.2.1油分离器、油冷却器、油泵等应定期拆卸清洗，以保障正常运行。
5.2.2.2油过滤器的清洗油过滤器分为粗过滤器和精过滤器。粗过滤器的外壳为无缝
钢管，端盖可拆卸，过滤芯为不锈钢丝网。精过滤器结构与粗过滤器相似，但构成过滤芯的
不锈钢丝网更细密。清洗过滤器的方法如下：清洗过滤器时冷冻机组必须停车。关
闭进油截止阀，打开放油阀，将过滤器内压力与大气压相等后，拆下过滤器的端盖，取出滤
芯，用压缩空气吹过滤芯，使附着的杂质颗粒脱落，然后再浸入煤油中将滤芯洗净，最后用
压缩空气吹干，重新组装复原。在新安装或大修后冷冻机组运行100～150小时后，应第一
次进行过滤器的清洗以后按正常间隔期(六个月)进行清理洗涤。过滤器芯应定期更换。
5.2.2.3吸气过滤器的清洗吸气过滤器清理洗涤方法与油过滤器的清洗相似时，清洗吸气
5.2.3.1压缩机检修过程中应注意如下几点：1.滑阀卸载到零位；2.有些
转子部件上的零件外形相似，但不可混用；拆卸过程中必须作好标记，分清阳转子与阴转子、
吸气端与排气端；3.在重新装配时，损坏的O型圈、止动垫片、圆螺母应更换；
5.2.3.2压缩机拆卸前准备工作1.切断电源；2.关闭排气阀、吸气管路截止
阀，然后将机组减压。3.确认所有起吊设备(包括钢索、吊耳、吊环等等)都安全可
5.2.3.3压缩机拆卸从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、
1.拆卸膜片式联轴器(见图2)前应熟悉联轴器的结构和装拆程序，观察各零件之间标记，
螺栓、螺母衬套是否齐全，以便于再配对时对好相对位置标记。另外，拆卸时应注意保护好
膜片的表面，以防碰伤。拆卸时先将两端螺栓、螺母拆下，然后将膜片组与间隔轴从两个安
装盘(半联轴节)的中间卸下，最后拆卸两个安装盘(若能不拆，则尽量不拆)。拆卸安装盘时，
对有键轮毂可利用轮毂上提供的拆卸孔装入拉拔器，将轮毂人从轴上拉出。如有必要可直接
5.拆下轴封盖，取出轴封静环、动环等机械密封组件，检查机械密封。机械密封常见的
泄漏1.转子轴向窜动，动环未能补偿位移2.操作不稳，密封腔内压力经常变动3.转子周期
性振动1.将轴向窜动减少到规定值2.稳定操作，控制压力波动3.排除振动经常泄漏1.组
合式动、静环的镶缝不严，产生泄漏2.磨擦副不能跑合，密封副表面损伤3.密封副内夹入
杂质4.密封副端面比压过小5.密封圈有缺陷6.安装密封圈时被擦伤7.V形圈安装时方向
错误8.转子振动1.严格控制组合部位间隙2.更换磨擦副，注意配对材质3.拆卸清洗，重新
安装4.增大端面比压5.安装前细致检查，选用好的密封圈6.更换,安装时要防止损伤密封
圈7.予以调整8.查清原因消除振动突然性泄漏1.弹簧断裂2.防转销断掉或失去作用3.
动(静)环碎裂1.更换弹簧2.更换防转销3.更换动(静)环摩擦副磨损加快1.密封面内夹入
杂物2.密封介质不清洁1.拆卸清洗，重新安装2.更换过滤芯，清洗停用后再启动时泄漏1.
摩擦副结焦2.弹簧锈结，作用力受到阻碍1.拆卸清洗2.清理或更换6.取出定位销
后拆下排气端座。7.松开圆螺母，拆下止推轴承，格外的注意作好装配记号。8.
取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地平稳取出；这时从动转子是附着转动
10.取出定位销后，拆下排气端座。11.取出滑阀。5.2.3.4检查与修理1.压
缩机拆卸完毕后,应对压缩机的零、部件做全面细致的检查,主要内容如下：⑴检
查机体内表面,滑阀表面,转子外表、两端及吸、排气端座间是否有摩擦痕迹；⑵用
内径千分表及外径千分尺测量机体内圆、滑阀外圆、转子外圆、转子轴颈外圆、轴承内圆、
油活塞等尺寸；一般取上、中、下三处的尺寸，并作好记录；⑶检查轴封的动环、
2.修理⑴机体内表面有不太严重的磨损及拉毛时，可用砂石或油石磨光，若拉毛
严重可在机床上加工磨光。在机床上磨光时必须把工件的位置校正正确，否则会造成工件报
废的损失。⑵阴阳转子表面若有拉毛,可用油石磨光；若上机床加工时,必须将工
件精确找正。转子的轴颈表面及轴衬部件表面不得有任何锈斑、裂纹等缺陷；主轴颈表面若
有少量磨损，可用砂布打光；若经磨光加工后应仔细测量尺寸及椭圆度，以便决定轴承的装
配间隙和修理主轴承。对于机体或转子中任何一个零件磨损量大时，都必须按真实的情况更换
或单配，否则因间隙过大，长期运转中不仅经济上不合算，而且有损坏冷冻机的危险。
⑶主轴承的磨损量若超过轴颈的配合间隙，应更换主轴承。一定要保证新的主轴承与机体主
轴承孔的同轴度。⑷止推轴承因磨损而间隙增大时必须更换,止推轴承的滚珠保持
封的静环密封面，可以用金刚砂研磨。⑺平衡活塞、油活塞因磨损而间隙增大时应
予以更换。⑻机体两端面、吸排气端平面上的密封胶应清理洗涤干净。5.2.3.5安装与
注意拆卸时记下的装配位置记号防止将零件错装。⑴装配过程中自始至终要保持清
洁，绝对禁止将金属屑、木屑、棉纱等杂物落入机内。⑵装配前应将所有零件清洗干
净并用压缩空气吹干，用绸布擦干运动部位，配合表面应涂上清洁的冷冻机油，橡胶圈、密
封纸垫涂上黄油。同时将所需使用的工具准备齐全，清理洗涤干净。⑶将各主轴承按原
位装入吸排气端座轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴配合的间隙要求。
⑷在吸气端座与机体贴合的平面上均匀地涂上密封胶；然后将吸气端座放在机体吸入端，
压入定位销后用螺栓固定。⑸装滑阀及其导向托板，导向托板先以定位销定位后方
可用螺栓固定。⑹吸入端主轴承孔、机体内孔涂抹与正常开车时相同牌号的冷冻机
油后装入阳转子及阴转子，其中后装入的转子应慢慢旋入，不可强制向机体内压入；两转子
的端面应靠紧吸气端座(见图3)。⑺在排气端座与机体贴合的平面上均匀地涂抹密
封胶，然后将排气端座放在机体排出端，以定位销定位后用螺栓固定。在装排气端座时应注
意主轴承内孔，切勿擦伤主轴承。之后测量转子排气端面与排气端座的间隙值应符合表4
的规定。⑻放入调整垫表4．项目单位K16LG20CF2B转子排气端面与排气端
4)，并以圆螺母将止推轴承内座圈紧固在轴颈上，要注意止推轴承的方向。装配轴承时，要
用铜棒轻轻磕打到位(最好用热装法，即将轴承在100～120℃的油浴中加热10～15分钟后
迅速安装到轴颈上)，严禁用螺丝刀等硬器敲击，以免将轴承圈打毛造成转子与排气端面间
转动应灵活。如排气端间隙不合理则应改变调整垫片厚度。⑽将排气端盖装上定位销
定位后用螺栓固定。⑾安装机械密封组件(如图5)，先装入轴封动环等零件，在动
机组为膜片式联轴器，冷水机组为柱销式联轴器。⒂膜片式联轴器的半联轴节的内
孔与轴的配合一般为过渡配合或过盈配合，安装前应首先检查半联轴节内孔和轴外径，保证
表面清洁，无毛剌。对于平直轴先将键放入轴上的键槽中，键端不应凸出或凹入轴端，以齐
平为好，将半联轴节放在油槽中加热到120～150℃，迅速装到轴上要求的位置，半联轴节
与轴端一般齐平。禁止局部加热或锤击装配，以免变形影响正常使用。对于锥形轴，按同样要求
将键放入键槽，然后将半联轴节装于轴上并用手推紧，再用螺母紧固，使半联轴节轴向移动
应校核机架的水平度，在确认符合标准要求后与电机找正，证明同轴后再连接联轴器。在连接联
轴器前应确认电机转向正确无误。①膜片式联轴器找正方法如图6所示，先测量两个
半联轴节法兰之间距离(在圆周取3～4个读数的平均值)，并使其符合相关规定要求。然后用千
分表检测半联轴节的外圆及端面，外圆及端面跳动为0.04～0.06mm；外圆直径大于250mm
的端面跳动的极限值为0.08mm。膜片式安装盘(半联轴节)找正后，能安装膜片及间
隔轴(如图7)。安装的方法如下：将叠片、间隔轴放在两安装盘之间，然后分别将两
端的螺栓、衬套、自锁螺母(或槽形螺母)装入。各零件位置如图7所示。注意螺栓的安装方
式，不可反装。先紧固一端自锁螺母(自锁螺母装配时，应涂少量中性润滑油)，紧固时要尽
量注意使螺栓不要转动，严格按拧紧力矩要求，用扭力板手按对角顺序至少分三次均匀拧紧，
按拧紧力矩要求再拧紧另一端螺母。自锁螺母允许多次使用，但若用手能自由地将自锁螺母
锁紧部位拧入螺栓或自锁螺母收口部位有裂纹等缺陷时应报废，严禁再次使用。对槽形螺母，
拧紧后应穿上开口销，并翻边紧固，保证运转时不松动或脱落。膜片式联轴器在生产厂都经
过动平衡测试，所有零件一定要按照联轴器上的相对位置标记安装，且同一套联轴器上尺寸相
同的紧固件是经过称重平衡的，可以互换；若需更换则一定要使用联轴器生产厂提供的紧固件。
之后应慢慢盘车2～3转，确认它转动自由；至此膜片式联轴器安装好，可安装联轴器保
护罩。②柱销式联轴器找正方法如图8所示，用百分表校正。要求联轴器的对中应在
装上联轴器上的传动销和压板，装上螺钉并拧紧。将吸气止逆阀、吸气过滤器、油
气管路等复位。进排气管路安装前应清洗整理干净，连接时不得强制连接，防止造成连接件的变
运转后、正式运转之前，应将机组内的润滑油全部更换，或者放出后经滤清处理后再次利用。
⑴放油放油阀位于油分离器与油冷却器之间，放油时油管一端接在放油阀上，另一端插入
油桶中，使机组内压力稍高于大气压，慢慢形式启放油阀，使油流入油桶中。⑵加
油将技术方面的要求中所规定牌号和数量的冷冻机油(N46冷冻机油)加入冷冻机组，每次加
油后应保证油冷却器内充满油，并注意在加油前绝对不得启动压缩机。①初次加油：
当螺杆冷冻机组内未充入制冷剂时机组加油能够使用外部油泵加油、利用机组本身油泵加油
另一端放进油箱。开启外部油泵，冷冻机油由外油泵进入油冷却器，充满油冷却器后流进油
阀)上,另一端放进油箱；关闭机组中吸排气截止阀和油过滤前的截止阀，开动油泵；冷冻
机油则进入油冷却器，充满后流入油分离器；机组的加油量应保证油冷却器充满后，油分离
器有约1/3高度的油位，可从油分离器的视油镜观察。开启油泵一段时间，打开油分离器与
油冷却器之间的平衡放气阀，进一步观察油面有无动，无波动即完成了首次加油，否则
节吸气截止阀，使吸气压力略低于大气压力。加油管一端接吸气过滤器上的加油阀，另一端
插入油桶；缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀,即可进行加油；加油速度必须缓慢，加
油中注意机组的声音变化，当压缩机异常声响或振动时，应关小加油阀的开度。②补
排气截止阀和吸气阀,用抽氟机将制冷剂抽至冷凝器内，使机组压力与大气压力相等,然后
开始加油。加油时可用本身油泵进行加油，加油方法与初次加油相同。在加油过程中应不断
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